サブバッテリー ・ 走行充電
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エンジンルームの、空いている部分にバッテリーを
置くために、ステーで置き場所を作る。
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←の写真を、違う角度から見る。
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サブバッテリーを積んだ状態。
手前がサブ、奥に見える丸いスイッチが切り替え
スイッチ。 |
見にくい写真ですみません。
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| 自動 |
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6/2 手動から自動切換えに変更
2008年現在、走行充電は別の方法に変更済みです |
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アイソレーター（セルオート社製） ディスカウントストアーで￥7950で購入。
サブバッテリーの電圧が10.5Ｖ以下になると警告ブザーが鳴ります。 |
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| 使用インバーター。現在（8/15）、コンソールに置いてあります。（ちゃんと使える状態で） |
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インバーター（矩形波）
定格出力：500W 最大出力（連続5分）：520W
瞬間最大出力：800W
ヤフオクで￥10560（送料手数料込） |
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| 100V |
| １００Ｖ外部電源取入れ口 2007年現在、取り入れ口は変更してあります。 |
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つける場所を、悩んだ結果左の写真の「←ココ」に決めました。
下左側の写真は、バンパー下にステーをつけたところ。
下右側の写真は、外部電源取り入れ用のコンセントを取り付けた写真。
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| ↓ 電線引き込み（車両下側） |
↓ 100Vコンセントをつないだ所 |
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| ↓ 車両内のコンセント |
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まだ、内装・シンクなどが完成していないの
で、100Vコンセントは箱を作ってそこにセッ
トしてあります。（今回は、ある方の外部電
源を参考にして、15Aのブレーカーとパイロ
ットランプをつけました。） |
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